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你换掉的发动机油,可能是最好的!到底何时更换?油品规格是关键

发表于 2019-2-3 10:19:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  • 车迷闲聊

现在汽车做为基本的代步工具,买回来后就两件事情最重要,第一加油、第二保养,加油人人都知道该怎么做,保养却不然,基本都是4S店怎么说,自己怎么来,没有多少车主认真的研究过,就保养中最重要的机油更换来说,你真的认为自己是正确的么?5000、8000还是10000公里?发动机润滑油到底何时更换才是最好的?很多朋友买完车后,销售人员会说我们的发动机需要5000公里保养一次,辣哥看来这简直是汽车界中最真实的谎言,因为决定保养周期的不是发动机本身,而是由润滑油的油品规格来决定的。

第一:矿物油

这属于低端油品,黏稠度高润滑度低,出现在很多低端车型上,在辣哥看来这个年代还存在矿物油,是对车主最大的伤害,因为现在普遍都是涡轮增压发动机,机械精度非常的高,如果使用高黏度的润滑油,对发动机本身的保护能力有限,现在的车辆基本都使用半合成和全合成机油居多,因为化学成分丰富结构稳定,抗磨性、低温流动性都很好,当然今天说的是保养里程,矿物油5000公里没错儿。

第二:半合成油

在矿物质润滑油上,以氢裂变技术提纯后的产物,有没有觉得很高大上啊,简直是核弹的即视感,通俗的讲,就是4成矿物油加6成全合成油配出来的鸡尾油,也是现在最普及的汽车润滑油,基本几百块的保养费,加的都是这个油,那些殷勤的,让你5000公里来保养一次的客服们,完全就是忽悠你来消费,因为机油也有性能峰值的说法,半合成油的性能峰值就在4500-7500公里之间,然后进入逐步衰退期,换句话说,你换掉的发动机油,可能是最好的,冤不冤啊!所以这一类油,8000公里更换才好,哪怕10000公里去换,也不会损伤你的发动机。

第三:全合成机油

这是目前最好的润滑油,具有浓度稀,润滑性高、散热性快的优势,但是这种机油对发动机的要求也很高,只能适用于高转速发动机,如宝马奔驰等车型,能够配合发动机转速及时润滑,如果是低转速低端发动机,比如2.0L以下发动机,发动机的转速跟不上机油流动速度,反而会导致润滑不到位的情况发生。有些小排量车主和修理厂老板是朋友,能用低价加这种润滑油,结果发动机动力不足还动静大,以为老板给用了假油,其实就是这个原因造成的,这个油最佳更换周期是15000公里。


最后大家一定要牢记,机油发黑是积碳和油泥引起的,和机油本身的好坏没有任何关系,如果没有到更换周期,修车人说机油发黑不行了,你就可以开始喷他了,如果机油异常的粘稠多杂质,那么就要清理积碳了,否则啥样的机油都保护不了你的车。


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