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解析长安逸动XT,中国最美两箱车

发表于 2018-8-5 23:04:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  • 用车养护
  • 车迷闲聊

14年的6月份圆了我的有车梦,话说我这个13款车主看到现在的18款还是很羡慕的,我虽然是个13版,但是还是非常的完美,销量还是不错的,18款都上市那么久了。18款的外观虽然改良很多,但早买早享受,也没啥好遗憾的,XT改款简直是我心目中的完美车型。羡慕归羡慕,我对我的这辆13款还是很满意的,没有辜负我当初执意带它回家。

开了它也是4年之久,除了外观比较满意的就是配置了。在这些风风雨雨的日子里,不关是回老家还是带着家人出去玩总是能开着爱车说走就走,处处多是幸福,欢乐,和融洽,有车的生活真好给我提高了一个层次,没事的时候和车友们聚聚会聊聊车,说说我们XT的一些使用情况,今天,我也来晒晒我的爱车,说说用车体验。希望大家喜欢,不喜勿喷。

【外观】外观整体好看的,最喜欢的就是那个进气格栅,简洁时尚有个性,后背的线条非常糅合,整个车型还是比较符合现代人的眼光的;

【舒适度】这个价位的车我们也不好有过分的要求,只要还可以就行,座椅坐上去感觉还行,车内的安静度尚可,怠速的时候在车内几乎听不到发动机的声音,踩油门的时候发动机声音也比较好听;

【内饰】整体还是很适合家居使用的,车内的储物不算少,平时够用

【油耗】我大多数路程都是上班开出来的,偶尔也会去市区逛逛,表显一直在7.5之间徘徊,这个油耗比较满意;高速上更省油,我跑出过5.5的最佳油耗

【动力】1.6的发动机用在这个车上还可以,起步低扭力道不足,动力对于家用足够;

【性价比】性价比怎么说呢,还可以吧,车子这么大,配置这么好,要不然也不会买这车;

【配置】除常规的车载导航、因为是老款了,没有一键启动和日间行车灯,天窗,胎压监测,ESP等等都有,该有的都有;

【操控】方向很轻,指向也很清晰,只要你不是快速过弯的,不会有很明显的被甩的感觉。毕竟这么长的车身,能有这个操控性还是相当不错的;

【空间】轿车的空间,总归不能和SUV来相比,但是我发现XT前排空间特大,后备箱也能容纳不少行李,空间个人感觉可以接受。

话不多说,直接上照。


今天天气格外的晴朗,开着爱车出去溜达溜达



流畅的侧身曲线令逸动XT的侧面造型更显低矮修长,加之两道上扬的腰线刻画,从而进一步营造出前倾和俯冲的车身姿态。


采用溜背设计的车尾仍是这台两厢掀背轿车最具动感视觉的部分,协调的层次比例和张力十足的线条勾勒都让逸动XT成为了中国品牌两厢紧凑型车市场中的一枝独秀。


长安认真打磨过这辆车的每一个细节,从皮质座椅和棕色缝线的搭配,到玫瑰金色与哑光合成金属材质的搭配犹如一束阳光射入车内一样,让整个内饰氛围显得精致而又充满力量。



从侧面看的话国产品牌现在的车子质量,做工,到外观内饰现在都要比这些合资车好多了


后背箱的空间还是非常的大的,在帖子上看到过有人放倒了后排把一台冰箱塞了进去。


长安逸动XT最为重要的升级项目,莫过于其搭载的全新1.6L直喷自然吸气发动机。这台带有DVVT可变气门正时技术的第二代Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝发动机,最大功率94kW


小小车模立中间


三辐式真皮方向盘依旧握感舒适,且功能齐备。


仪表盘从过去单纯满足视觉冲击力的三炮筒设计向着功能性的提升做出了些许改进,


大气的正脸,家族式的脸谱


小小车模也来凑热闹,等会给它多拍几张


车模又来啦,远远望去和真的没啥区别。


车身曲线完美,爱你无极限


静态,动态,都是那么的动感十足。



哪怕泥泞道路也能完美通过


正面45°,很有商务气息又自带轿跑范




尾部造型也比较独特,小溜背



全系标配的ESC车身稳定系统在车辆高速变向过程中的工作表现尤为积极,稍有失控倾向便会及时修正你的车身姿态。



顾舒适和操控性的底盘调校通过前后悬挂系统的设计优化提高了车辆的抗俯仰性


太阳当头,阳光铺满整个车子



虽然在动力性方面略有遗憾,但长安逸动XT的改进之处依然对整车综合实力的提升作用显著。并且在指导价格与旧款保持一致的基础上,每一项优化升级的设计品质和功能配置都无疑会让消费者感到物有所值。

趁自己年轻,多玩玩
发表于 2018-8-6 21:14:25 | 显示全部楼层
不错哦
 楼主| 发表于 2018-8-6 22:25:47 | 显示全部楼层

感谢大飞兄鼓励,
趁自己年轻,多玩玩
发表于 2018-8-7 21:48:01 | 显示全部楼层
沙漠侧面 发表于 2018-8-6 22:25
感谢大飞兄鼓励,

不用客气
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