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当时的它是突出的

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高级车霸

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发表于 2018-4-8 14:25:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  • 用车养护
其实纯电动汽车受人关注的一个参数就是续航里程,绝大多数纯电动汽车的续航里程都在200公里以下;而续航里程超过300公里的纯电动车不多,对于城市代步来讲,200公里的续航里程已经可以满足一般城市用车需求了。我当时也是看中了续航里程的情况,在那么多车中选择了新奔奔EV260。现在各个品牌的新车也都在陆续上市,续航在不断增加,都在说新奔奔你买贵了,我觉得不能这么作对比,新奔奔EV260在2月底上市开售的,在当时在同等性价比的车里各方面都算是突出的了,现在各种新车要开售了,好多不也是在等奔奔降价,说明还是有一部分人看好长安这个品牌,觉得这辆车有购买性。
我自己本身就有一辆燃油车,买新能源汽车其实纯粹为跟着社会发展大趋势走,提前占个号,也好方便于家里人出门也方便点。一直钟情于长安汽车,自然在和其他车对比之下更倾向于长安,于是没犹豫就买了新奔奔EV260!(自己拍的不好看先上张网图)



蓝色中网装饰条以及轮圈都彰显出其电动车的特殊身份,异常醒目。圆润的外形显得动感灵活。






续航里程251km,听说是匀速行驶60km/h时,续航可以达到将近300km,我还没尝试过,但是跑高速,速度达到100km/h时,掉电还是要快一点,大约实际能跑200km左右吧,毕竟就是城市代步,又不是跑长途这个里程我是可以接受的。室内刚买来时确实有点味道,但是凉了几天就没有味道了,毕竟是新车。黑白与红黑内饰选择,又给车子增加了运动感,车内空间还是挺宽裕的。





当时买的时候还有一个原因就是听说底盘是长安铃木代生产的,安全性更方面又加了一分。小毛病是有,但是无伤大雅,毕竟刚入手,太细致的我也体会不出来,等开一段时间在看情况吧。

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