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难忘川藏线 美与险同在

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发表于 2017-9-30 21:07:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  • 自驾郊游
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西藏是多少人向往的地方,也是我梦寐以求的地方,说了N多次自驾川藏线,都没能成行,这次终于要圆梦了。7月初朋友打电话约我去西藏,走中国最美的景观大道-318国道进藏,我一听立马就答应了,虽然还是有点担心高反,因为要翻越10多座海拔在四千米以上的高山,但还是禁不住美景的诱惑,开始准备出行计划,时间就在盼望去西藏中一天天的度过。很不幸的是临出发前我感冒了,心里惴惴不安,担心上高原会引起肺水肿,但是马上就要出发了,我可不能影响大家的行程,得赶紧吃感冒药。

行程路线:(川藏南线)重庆-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-然乌-波密-林芝-拉萨







回程路线:(川藏北线)拉萨-林芝-波密-然乌-八宿-邦达-昌都-江达-德格-甘孜-炉霍-道孚-丹巴-小金-卧龙-都江堰-成都-重庆







83日中午我们两家四个人开着朋友的长安CS95,听着许巍的《第三极》出发了,向着世界屋脊奔去。路上还算顺利,偶尔调戏一下“小安”,晚上到达泸定县城。

第二天早上8点钟从泸定出发,经过情歌的故乡—康定,翻越高原之关折多山,来到了摄影天堂新都桥,已经来过几次这里,中午就在这里吃了午饭,继续前行。




如今高原上随处可见的藏獒



在剪子弯山顶俯瞰“天路十八弯”



世界高城理塘海拔4014米,不是我们的目的地,今天计划到巴塘县城住宿,因为巴塘的海拔只有两千多米,不会有高原反应。


从理塘出去,行驶在海子山上,天色暗了下来,这里有两个相邻的湖泊—姊妹湖,湖水的颜色随着天色的变换而呈现出不同的色彩,美轮美奂,我们看看天色已晚,就下车拍了几张照片,便匆匆离开了,到达县城已经是晚上九点钟了。


5号早上的天气不错,巴塘的海拔低植被好,路上看到很多羊群。


跨过金沙江大桥,江水浑黄湍急,过桥后继续沿着金沙江前行,走了不到1小时,遇到了山体滑坡,武警战士迅速清理了滑坡路段,保障了我们的顺利通行,(向武警战士致敬!)现在的川藏线热闹非凡,有自驾进藏的、有摩托车队、还有很多骑行的队伍,时不时的会堵车。





进入了西藏境内,天空变得更蓝了,白云离我们也更近了,野花遍地,令人流连忘返。




让95也美一把






这一路上经过了大渡河、雅砻江、金沙江和澜沧江,在高山峡谷中穿行。


抵达海拔5130米的东达山垭口,这里游客非常多,很不好拍照



继续前行就是业拉山,著名的怒江72拐,从观景台上向下看去,盘旋的山路看得人心惊胆战。




当晚在八宿县城歇息,到达八宿的时候天已经黑了。八宿县城的海拔在3200多米,是相邻几个县城中海拔最低的,订房间的时候必须考虑海拔高度,不然高原反应引起头疼休息不好,是很痛苦的。但是朋友还是因为高反引起了呕吐,身体不舒服起来,我一路上吃了感冒药,反而没有什么问题。

出发两小时来到了然乌镇,在路边发现了两条飞瀑。





没多远就是高原堰塞湖然乌湖,它是帕隆藏布江的主要源头,湖面海拔3850米,远处是绵延的雪峰和自然生长上千年的古沙柳。



湖边的草原和村庄,景色如诗如画



冰川脚下的森林、湖泊




公路边的如意白塔



沿着然乌湖向西,我们准备去看看来古冰川,越往里走离冰川越近,四周铺满了大大小小的石头,这是冰川运动的漂砾物。




由于时间紧,我们就不打算再往前走,来古村就不去了,虽然有点遗憾,留点遗憾下次再去吧。

我们继续沿着318国道向波密驶去,中午到达波密,品尝了鲁朗有名的石锅鸡



走走停停来到鲁朗小镇,小镇风光秀丽,非常适合休闲度假


翻上色季拉山,只见远处的南迦巴瓦峰顶全是云层笼罩,今天恐怕难得一见尊容了。



一路玩耍一路拍照,到了林芝已经是晚上8点多了。



今天是87日,下午就要到拉萨了,林芝到拉萨修建了一条高等级的林拉公路,虽然只有一头一尾可以通行,我们以为也可以节省几个小时了,谁知道进了林拉公路才知道,并没有想象中的那么简单,一路上都是限速路段,而且是自己计时,要自己算着时间跑,一不小心就会超速,不过沿途的风景倒是挺美,我们就一边慢慢开,一边欣赏窗外的美景。







终于在下午三点半左右进入拉萨市区



我们在网上订的宾馆离布达拉宫很近,在房间里就能看见布达拉。


八廓街上游人众多




走至大昭寺外,看到很多叩长头的藏民。




晚上的布达拉宫外的音乐喷泉,灯光随着音乐变幻出各种色彩,吸引着众多游人。





早上8点起来看到窗外阴云密布,心里暗叫糟糕,我们今天要去羊湖,我知道蓝天白云下的羊湖异常美丽,不知乌云笼罩的羊湖是不是要逊色得多呢?犹豫不决是早上出发还是中午出发,9点钟左右天空渐渐露出了一丝蓝天,我们赶紧收拾东西准备出发。


路况很好,但是限速40码,只能慢悠悠的开,想要早点到达是不可能的,不过沿途的拉萨河风光秀丽,边走边欣赏也还是不错。拉萨到羊湖100公里多一点,有一段还是机场高速,我们都走了两三个小时。






虽然以前也看到过很多羊湖的照片,在看到她的那一瞬间,我还是被惊艳到了,实在是太美啦,尽管羊湖上空云层还是很厚,依然掩盖不了她的美丽。




风很大,云层被风慢慢吹开了,蓝天露出来了,这时的湖水蓝得让人迷恋





从不同的角度看湖水的颜色也蓝得不相同



我们开车沿着公路下行,到达另一处观景点,从这里可以更近的俯瞰羊湖



明黄的油菜花盛开在湛蓝的湖水边,真是说不出的美丽






观景台被藏獒占领了,我只能匆匆拍张照走人




我们在羊湖呆了两三个小时,还舍不得离开,因为明天就要离开拉萨,还得早点回去休息,为明天的行程做准备。


高反引起的头痛在吃了头痛粉之后有所缓解,但我还是害怕走青藏线,因为青藏线的海拔都在四千米以上,而且要住在四千米以上,所以决定放弃青藏线,准备从川藏北线回来,但还是有点担心北线的路况。


89号早上从宾馆的窗户看向布达拉宫,阴云密布,从拉萨往波密有六百多公里,要行驶12个小时,天空下起了雨,雨一直下,进入林芝地区雨渐渐停了,但天空还是被厚厚的云层包裹着。


来时错过了尼洋河风光,回程路上还好补上了,雨后的尼洋河谷云雾缥缈,如同仙境。




再次经过鲁朗小镇,雨后的田园空气格外清新



通麦特大桥让天堑变通途





到了波密又下起了大雨,看到这样的天气,拍照的心情都没有了;晚上九点多钟才找到我订的客栈,今天赶了一天的路都累了,匆匆吃完晚饭,就回房间休息了。
从波密到昌都480多公里,大概十个小时,我们预计在下午五、六点钟到达,所以订了离强巴林寺近的、网上评价也比较好的茶马驿站酒店,还准备到了之后去强巴林寺看看。早上还是8点出发,雨依然下着,我们还不知道下雨后的川藏线是有多么危险;刚刚进入318国道就堵车了,听说是前面滑坡了,我一听就紧张起来,还好没耽搁多久就放行了,没想到下雨后的川藏线如此危险。



行驶了大约两个小时,遇到了水毁路面,武警战士正在抢修,我们看到对面的车过来了,就准备开过去。


一直沿着帕隆藏布江行驶,一边是危崖高耸,一边是湍急的江水,这样的天气走在这样的峡谷之中,令人感到不安。



到了然乌湖自驾营地,我们在这里稍稍休息了一会儿,看了看风景,然后继续赶路。




云遮雾绕的318国道





8月份是西藏的雨季,对于川藏线来说,雨季自驾游不是很安全,但是这个季节也是川藏线最繁忙的季节,虽然现在的通麦天险已经修建了大桥,但还是有很多滑坡、落石路段,美景伴随着危险。



接近八宿县城白马镇的时候,前面堵车了,原来是一直下雨引起了山体滑坡,面积还挺大,武警战士正在抢修。






头顶上的危岩



走了不到一个小时,又遇到滑坡堵车了,据说是72道拐滑坡,又堵了将近一小时,我预计的已经快到昌都了,现在却还没翻过72道拐。




晚上七点钟才翻过72道拐,业拉山上下雪了,八月飞雪在高原上不是什么稀罕事。






红色帐篷在雪地里格外醒目


听别人说在八宿遇到堵车堵了一夜,我们还算幸运的。我一路上很紧张,紧紧抓住车上的扶手,眼睛一直盯着窗外,时不时还要拍张照。

途经的草原水草丰美,可惜要赶路,没时间下车拍照,只能边走边拍。




天色渐渐黑了,天空也下起了雪,而且还不算小,昌都机场在邦达,因为下雪航班停飞了。单车行驶在冰天雪地里,只想快点到达昌都市。



驶出了冰雪路段,又进入了大雾弥漫的山路,能见度不足5米,蜿蜒的山路堪比川藏南线72道拐,只是没有那么长,提心吊胆的行走在山路上,偶尔会有一辆车从身边驶过,我们不熟悉路况,只能摸索前行。终于看到灯光了,车辆也多了起来,一颗悬着的心终于落地了。到达酒店的时间已是深夜11点了,天空依然下着大雨,可惜没时间去看一看强巴林寺。

第二天睡了个懒觉才出发,天气放晴了,看到这样的天气就想不会有塌方滑坡,没想到走出市区没多远,就遇到堵车了,原来是修路,要12点才放行,果然到了12点准时放行,我们急忙快速通过。






堵车的地方上空尽是危岩,我们尽量找到一处稍微安全点的地方停车



路上的田园风光





一路上很多这样的峡谷


北线的寺院佛塔很多,更加注重人文景观,但是自然风光也很漂亮。









穿过江达县城




瓦拉有座五明佛学院,规模也不小



从江达往德格的路上要翻过一座埃拉山,埃拉山弯多路窄,且都是之字形的回头弯,白天行车还好,晚上很危险,没有护栏,不过以后就好了,因为现在正在修建埃拉山隧道。




快到德格的时候下起了大雨,我想雨后有可能看见彩虹,果然行驶了没多久,我就发现天空出现了一道彩虹,赶紧把它拍下来,只可惜我们在山下,只能看见一部分彩虹。


到了德格县城天还没黑,天上火烧云很美,我们赶紧去印经院转转,可惜已经关门了,寺院还是有很多人围着寺院转圈,我们也加入了他们的队伍,虽然饿着肚子,还是坚持转完三圈。




812号早上出发往雀儿山驶去,我们以为可以穿隧道而出,结果被告知不能通行,看着山上大雾弥漫,我的心里很恐慌,这里的车很少,我们不知道往哪条道走,看着路况不太好,还好只是入口的路况有点差。







山路崎岖狭窄,急弯很多



边开边欣赏风景,真是无限风光在险峰




路很窄,错车都很困难,更别说下车拍照,我只能在车上,一只手紧紧抓住车内扶手,另一只手拍照,车子颠簸得厉害,无法对准目标拍,只能尽量把手机握稳。






这路是直接把山劈开的吗?




云海、蓝天、日月同辉




雀儿山终年积雪,高寒缺氧(8月的天气还得穿羽绒服),“川藏第一险”名不虚传。




上到垭口才松了一口气,继续下山,路况也好了不少,行驶了一个半小时,终于下到山脚下。



路边观景台远眺新路海






这里离新路海景区不远,我们想去看看,新路海又叫玉隆拉措,是雀儿山下的冰碛湖,湖面海拔4040米,景色优美。







我们因为赶时间,今晚必须赶到丹巴县城,所以只进去拍了几张照片就离开了。








上车吃了点零食后,就匆匆往甘孜县赶去.。第一次到甘孜,一路上的景色确实很美








路过一个村庄,可惜要赶路,没时间停下脚步好好欣赏一下花海,只能边走边拍。






远处的青稞开始黄了








蓝天下的卡莎湖很漂亮,因为赶路也只能远距离欣赏一下。









炉霍景色也很不错






道孚有“中国藏民居艺术之都”之称,民居很有特色







继续往八美方向行驶,远眺雅拉雪山



本来说好在八美加油,结果只顾着贪婪地欣赏美景,却忘了加油,过了八美,进入东谷盆地,车子油量报警了,我们才恍然大悟,山里没有加油站,我搜索到最近的加油站就是丹巴县城了,我们就不敢开快了,只能匀速前进,终于在晚上8点到了县城。


明天就要回家了,到了丹巴基本上就安全了,心也放下了一大半。

今天的路程比较轻松,景色也不错,四姑娘山、巴朗山已经来过数次了,巴朗山隧道也打通了,但是限速40,海拔四千米左右的隧道空气更加稀薄,又不能快速通过,我都快被闷死了,不知是谁定的,真是无语了。



到了卧龙镇休息一下,顺便拍拍流水



从卧龙到映秀基本上都是隧道,这样节省了很多翻山的时间,路况比以前好太多,出映秀上都汶高速,进入成渝环线,渝蓉高速,到了重庆还不太晚。

这次的川藏之行,一路上忍受着高反的折磨、历经了险象环生的路况,还好有惊无险,看到了不一般的美景,回忆还是很美好的,还是很值得;CS95上高原、走山路、爬山涉水都很给力,还很智能,真心不错。

PS:最近雀儿山隧道通车了,它是世界第一高海拔超特长公路隧道,从此天堑变通途,进藏更方便了,我因为8月份时间仓促,没能在甘孜多呆几天,所以国庆假期准备再走一趟这边。

最后:祝各位车友双节快乐!

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发表于 2017-10-3 08:03:01 | 显示全部楼层
写得很好,照片非常漂亮,

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发表于 2017-10-3 08:03:57 | 显示全部楼层
请问用了多少天?

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发表于 2017-10-3 16:14:21 | 显示全部楼层
希望我也有一天能去自驾~

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 楼主| 发表于 2017-10-7 21:58:54 | 显示全部楼层
大象yx 发表于 2017-10-3 08:03
写得很好,照片非常漂亮,

谢谢欣赏鼓励

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 楼主| 发表于 2017-10-7 22:01:25 | 显示全部楼层
大象yx 发表于 2017-10-3 08:03
请问用了多少天?

用了11天,这次只是走马观花。

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 楼主| 发表于 2017-10-7 22:02:35 | 显示全部楼层
大胡子沙沙 发表于 2017-10-3 16:14
希望我也有一天能去自驾~

一定会有那么一天的

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发表于 2017-10-8 11:38:07 | 显示全部楼层
看了你的西藏之行,我震惊了!不知道用什么来形容,太美了,简直是仙景啊!一定要走一趟。我打算入CS95,但总觉得他的64升的油箱太小了,想问一下:您这次 的西藏之行,对这小油箱有什么感受?

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社区超级版主

发表于 2017-10-9 09:02:29 | 显示全部楼层
有几张图片感觉可以当桌面啦!!!

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高级车霸

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 楼主| 发表于 2017-10-11 20:33:41 | 显示全部楼层
A2t56tf 发表于 2017-10-8 11:38
看了你的西藏之行,我震惊了!不知道用什么来形容,太美了,简直是仙景啊!一定要走一趟。我打算入CS95,但 ...

谢谢您的欣赏。
不觉得油箱小,一路上加油还是挺方便的
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